Les avions du centre

19.04.2008

La petite histoire des avions du centre

Par François Lacorre
16 Juillet 1979: Le Broussard F-BIEO effectue son dernier vol avant ferraillage, le même jour le F-BICX qui sort de révision prend le relais et pète son moteur dans les circonstances que tu connais. Il revolera avec un nouveau moteur jusqu'au 04 octobre 1980 puis sera ferraillé à son tour. Les Cessna ont eût le dessus, une nouvelle ère commence.
C185 F-BRIN d'Arcachon en location: 16 avril 1980 un ventral se gonfle pendant quelques secondes dans la dérive puis le 01 mai 1980 on pète aussi le moteur.
22 novembre 1980: arrivée du 1er C207 le F-GCTH
13 juillet 1982 arrivée du 2éme C207 le F-GDHH ( je casse rapidement le moteur en vol alors qu'il n'a qu'une cinquantaine d'heure, désamorçage de la pompe à huile, crépine montée trop haute)
06 avril 1984 arrivée du PILATUS HB-FEO ré-immatriculé F-GEEO (il gardera la croix Suisse sur la dérive plusieurs semaines).
Septembre 1981, 82, 83, semaine Dakota. ( le 07 sept 83, le moteur gauche s'arrête en vol et se vide de son huile chaude sur les combinaisons blanches des Poças) bien sur comme dans toute casse j'étais à bord; on a sorti le train à la main en pompant.