Ceux qui ont participé au Bergerac Day de cet été à Cahors savent les multiples effets positifs qu’il a engendrés (fort bien relatés d’ailleurs dans un rapport consultable sur ce site) et qu’il a permis à certains, les plus intellectuels d’entre nous sans doute, de mener, entre autres, une réflexion sur la place de l’homme dans le monde et l’analyse des principaux problèmes géopolitiques existants.

C’est dans cet esprit qu’il a été décidé d’envoyer une mission d’observation en Chine afin de réaliser, in situ, un large audit de la situation.

Elle était constituée de Jacques Driol assisté de Jia Peng, Pierre Gerbal et sa matraque, Alain Baufumé et Véronique.

L’équipe s’était munie de deux ouvrages pour mener à bien sa mission : le « Petit livre rouge des pensées de Mao Tsé Toung » et « Mes plus belles étoiles » de qui vous savez.  

Voici son rapport

Pour être immédiatement dans le bain nos avons voyagé avec Air China et, dès l’embarquement, une constatation s’imposait : les chinois sont beaucoup plus nombreux que les français. « Heureusement,  nous fît remarquer Véronique, qu’ils ne se sont pas tous assis du même côté, sinon nous n’aurions jamais pu décoller !»

Vol sans histoire, descente sur Pékin, salut à la grande muraille et on redécolle pour Shanghaï.

Là bas nous attendait la belle Jia Peng, dans une robe lamée de soie grège, bottines traditionnelles, cheveux tressés et casaque orange pour une première cérémonie du thé sur le tarmac de l’aéroport. Première découverte de l’empire du milieu, première émotion, nous savourons.

Il est maintenant environ 23 heures, les bruits de la ville nous parviennent assourdis, le ciel est éclairé des plus belles étoiles encore disponibles, le dépaysement complet. Nuit de Chine, nuit câline, la magie de l’Orient commençait à nous envelopper. Nous étions fatigués et heureux, nous allâmes nous coucher.

Levés tôt le lendemain matin parce que les chinois se lèvent tôt parce que le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt et parce que c’est aux chinois que le monde va bientôt appartenir.

Levés tôt aussi parce qu’une nuit passée sur un matelas en contreplaqué, même à plusieurs épaisseurs, est agréable certes mais ne pousse pas à la grasse matinée. Levés tôt donc nous partîmes en repérage dans le centre ville où le choc visuel fût violent. Des gratte ciels tous plus beaux et plus hauts les uns que les autres et qui le seront moins demain que ceux qui se construisent aujourd’hui ; des chantiers innombrables travaillant jour et nuit, des nœuds autoroutiers impressionnants, des magasins de luxe affichant des prix insultants.

Et dans tout cela, nous au milieu d’une partie des 700 millions de petits chinois dont nous parlait Jacques Dutronc qui vont et viennent sur leurs cyclomoteurs électriques, petites fourmis industrieuses qui font avancer le pays.

Il y a plein de pauvres, il y a plein de riches, il y a plein de chinois.

Même s’il y a parfois quelques étrangères fortunées, monégasques ou non, qui viennent s’y défouler, il est impressionnant de voir que les produits de luxe à prix astronomiques sont là et s’écoulent par milliers. Il y a donc beaucoup de chinois qui ont beaucoup d’argent.

Une règle économique de base dit que s’il y a des riches quelque part il y a des pauvres à côté. Dans le cas de la Chine s’il y a beaucoup de chinois qui ont beaucoup d’argent il y en a encore beaucoup plus qui n’en ont pas ; c’est vrai, on les a vus.

Les jours suivants nous continuâmes nos recherches et nos observations à travers la ville mais comme le lecteur se fout probablement complètement de savoir que nous avons visité ceci et observé cela nous ne le raconterons pas. D’ailleurs les librairies sont pleines de livres d’explorateurs et rien n’est plus ennuyeux que de subir les photos de vacances des voisins ou les récits de voyage de Tartarins à la petite semaine de notre espèce.

Ici s’arrête donc le récit de notre voyage à Shanghaï ou presque car nous pouvons quand même juste avant de conclure rapporter une ou deux anecdotes propres à faire sourire.

Dire tout d’abord qu’il y a de bonnes affaires à réaliser dans ce temple du commerce sans même avoir besoin de chercher beaucoup comme, par exemple, l’achat pour quelques yuans de stylos Mont Blanc qui seront bien utiles aux écrivains ayant un deuxième tome de leurs mémoires à rédiger. L’affaire est intéressante sauf si l’on se retrouve avec de la monnaie rendue en faux billets pour l’achat de ce faux Mont Blanc.

Cette anecdote fait penser au regretté Coluche qui disait : « La police est là pour nous protéger mais qui nous protège de la police ? » que nous complèterons par : « Et qui protège la police ? » Malheureusement personne et c’est ainsi que Pierre Gerbal fût la cible des pickpockets qui lui ont dérobé notre bourse commune. Ca énerve !

Au marché des bonnes affaires on trouve aussi bien évidemment les montres . Les actuelles et les anciennes. Jacques a ainsi pu s’offrir une pièce ancienne et très rare, lui a dit le marchand, d’une grande maison suisse. C’était une véritable affaire et il a pu constater effectivement que tous les autres marchands de la rue offraient cette même antiquité à un tarif plus élevé.

Véronique de son côté n’a pas voulu être en reste et son intérêt s’est porté sur un I Pod Nano de belle facture. La rouée, qui connaissait les usages, a discuté que dis-je a bataillé, bien plus a ferraillé pour écraser le prix demandé et, de fait, l’a ramené de 680 yuans à 350 yuans ! A ce stade là elle a topé et emporté son article. Le stade suivant s’est passé dans le magasin d’en face où une vendeuse a offert le même produit à 150 yuans. Colère de notre consommatrice qui retourna au premier magasin et réussit ce qui n’avait jamais encore été réalisé c'est-à-dire à faire rendre gorge, soit 100 yuans, à la première vendeuse qui n’a vraisemblablement toujours pas compris ce qui lui était arrivé.

Mais de Mont blanc en Rolex, de Vuitton en Apple nos valises se remplissaient et nos jambes fatiguaient ; un bon massage s’imposait, un massage de pieds par exemple qui consiste curieusement à commencer par se faire massacrer le cou et les épaules avant d’en venir aux petits petons durant une heure de temps. On en repart guilleret en se demandant si cela a fait du bien tout en sachant que cela n’a fait aucun mal.

Il y a aussi le massage de tête qui chasse les mauvaises énergies en se faisant tapoter le crâne pendant un quart d’heure avec ce qui ressemble à un paquet de spaghettis.

Avec le jour du retour qui se profilait émergeait le devoir de rédiger notre rapport et d’en dégager les faits marquants : qu’avions nous vu en deux semaines et quel enseignement en tirer ?

Nous avions vu tout d’abord des jolies filles !

 Beaucoup évidemment puisqu’il y a beaucoup de chinoises. On nous avait dit que les chinois tuaient les bébés filles ; nous pouvons témoigner qu’il en reste encore pas mal, et même des pas mal.

On nous avait dit aussi que les chinois ne souriaient jamais et méprisaient l’étranger. Nous avons fréquemment échangé sourires et plaisanteries malheureusement limités par notre méconnaissance de la langue. De plus il est courant là bas qu’un passant s’arrête et propose son aide au malheureux étranger en perdition; le chinois est urbain.

La Chine est sale. Peut-être mais pas partout. Shanghaï est propre et le métro rutilant. Peut-être que le fait de manger les chiens empêche ceux-ci d’orner les trottoirs comme ils aiment à le faire en France.

On nous avait aussi prévenus que les chinois écrivent en vermicelle  et parlent chinois. C’est vrai et c’est un gros problème pour survivre là bas, sauf pour eux.

Voici donc ce qu’en quelques divagations et libres interprétations notre pseudo mission scientifique a eu envie de rapporter à ceux qui n’en faisaient pas partie. Nous sommes donc rentrés comme prévu et avons retrouvé notre patrie chérie, ses grèves, ses crottes de chien, ses rond points fleuris et autres éléments qui nous caractérisent. Pendant ce temps les chinois vont, viennent, ferment leur gueule et bossent. Eux qui bouffent déjà du serpent et de la tortue, du chien et du crapaud vont bientôt s’offrir une Europe bien grasse sans grande difficulté.

Bergerac et les Belges‏

Ainsi, il y eut à Bergerac une période que je qualifierai de « Belge ».

L’un des cadres techniques était un ancien mercenaire qui avait fait les quatre cents coups avec le sulfureux Bob Denard : le Katanga, les Comores…

Pour moi qui n’avait jamais quitté le Périgord, il détonait dans le profil commun de mes relations locales.

Il portait des cheveux gris mi-longs, et arborait des bagouses aux doigts, dont l’une avec une tête de mort. La classe, quoi ! D’ailleurs en parlant de doigts, il lui en manquait un, arraché par une de ses fameuses bagouses, restée accrochée lors d’un saut à la charnière de la porte d’un avion.

Il avait aussi un coreligionnaire, ancien mercenaire comme lui, qui trainait sur le centre avec son land-rover et ses deux bergers allemands (ou belges), magnifiques bêtes par ailleurs.

J’ai oublié leurs noms à tous deux, mais pas leur truculence et leur propension à être inventifs et créer des problèmes inimaginables…

Ainsi, un jour le « belge aux deux chiens » ouvrit un bar à bières (belges, of course !)  dans la misair.

A cette époque je n’avais pas parcouru le monde comme aujourd’hui et je découvrais avec délice, les bières bouchées avec des goûts exotiques. Ah… les Kriek à la cerise !

Il y avait aussi les incontournables Chimay, dont les capsules étaient propices à développer les capacités créatrices des assoiffés. Je me souviens que Ramon avait façonné un Pilatus avec les muselets (pour les non alcooliques, il s’agit de la cage en fil d’acier maintenant le bouchon). Son œuvre demeurait pendue au plafond.

Un jour, il s’était pris la tête avec un légionnaire tahitien qui avait eu le dessus « aux poings ».

Le bar avait été fermé le temps qu’il récupère sa vitalité et son amour propre. Une pancarte annonçait la couleur :

« Fermé jusqu’à ce que j’en ai envie » (sic)

François Lacorre qui avait été témoin de la bagarre m’avait rapporté que « les coups sonnaient comme dans les films ! »

J’avais eu l’occasion de sauter avec lui, un soir triste d’hiver où il faisait un froid de canard.

Nous nous battions pour être les derniers à sauter de l’avion afin de clôturer l’année, car le centre fermait ensuite pour la période hivernale.

Le compère belge était petit et râblé, moi j’étais plus grand et sec.

Au sol, il gelait déjà à pierre-fendre. Si on ajoutait la diminution de 6,5° par kilomètre d’altitude plus l’effet de peau dû à la vitesse de chute, c’est une température sibérienne (inférieure à -20°) qui nous avait saisie en quittant l’avion.

Dès que nous sommes sortis du Pil, il est devenu un point diminuant progressivement avec la chute. Adieu le VR, bonjour la chute en solo. Je hurlais de douleur à cause du froid qui torturait mes mains mal protégées. J’étais partagé entre l’envie de tirer tout de suite pour abréger mes souffrances dues à la vitesse, mais je me disais aussi que je resterais plus longtemps sous voile, ce qui augmenterait mon calvaire.

Bref, après une période de combat interne, je me suis retrouvé pantelant sous ma voile.

L’obscurité s’était déjà établie au sol, mais je distinguais un cercle de personnes se faisant autour du Belge, annonçant un problème.

Je me précipitais vers lui pour le découvrir grimaçant de douleur, avec le pied qui formait un angle droit avec la jambe.

-          Les pompiers sont prévenus ! cria quelqu’un…

-          Je ne veux pas partir à l’hôpital et laisser seuls mes clébards ! rétorqua l’ancien mercenaire…

-          J’ai déjà vu çà une fois (il était Belge, je vous dis) au Katanga !

Là-dessus, il prit fermement son pied entre ses mains puissantes et …crac ! redressa le membre fracturé.

J’eus comme un haut le cœur masqué heureusement par le pin-pon claironnant en approche qui dériva l’attention…

Le même belge, eut un jour maille à partir avec la maréchaussée.

Un soir « d’étude œnologique », Ramon manipula le Colt 45 du mercenaire.

Las, le coup partit et la balle parcouru l’intérieur de la jambe de Ramon en faisant les dégâts que l’on imagine.

Le Belge amena Ramon à l’hosto, qui prévint comme il se doit les autorités comme il est de coutume dans tous les cas de blessures par arme à feu.

Le Belge qui eut la visite des dites autorités prit cela comme une « trahison » d’avoir été « vendu » par Ramon.

J’imagine que les 2 compères se sont réconciliés par la suite autour d’une Gueuse Lambic !

Pour clore le chapitre belge, le mercenaire aux bagouses a connu une destinée tragique. Il avait migré vers un centre para plus au nord de la Dordogne.

Un jour d’ennui, où il n’était pas possible de sauter, nos deux inséparables compères d’outre Quiévrain décidèrent de tâter du parachutisme  ascensionnel avec une voile conventionnelle.

Le belge aux bagouses s’encorda au Land que pilotait son ami. Après une brève course, il percuta violemment le sol.

Même scénario : pompiers,  « ce n’est rien »,  « j’ai déjà vu ça… »

Il mourut à l’hôpital la nuit suivante d’une hémorragie interne, dans l’indifférence générale.

Cet épilogue clôtura le souvenir des mercenaires belges.

Si vous me donnez les clés, j’aurais plaisir à vous adresser quelques photos d’époque, comme par exemple les sublimes Poças, ou François LACORRE, dont j’aurais aimé avoir des nouvelles.

En attendant, voici un cliché où je figure à gauche (j’ai oublié le nom de mes partenaires : Béatrice X et y Amagat ?)

J’aime bien cette photo pour la sensation de quiétude, d’apaisement, qu’elle apporte. On distingue à l’arrière plan Ramon, mais je ne me souviens plus du nom de l’agréable copain qui me faisait un clin d’œil.

-          Quelqu’un pourrait-il le nommer ? (put… d’Alzheimer !)

Parfois, l’ambiance était plus dissipée à bord. J’y contribuais pour beaucoup.

Un jour, j’ai eu la lubie de jouer à « Coucou ! Qui c’est ? » en mettant mes mains en bandeau devant les yeux de François, notre pilote du moment.

Le problème était que nous venions juste de décoller. Etant déjà moi-même pilote privé, j’avais attendu que la check après décollage soit terminée.

Les copains ont moyennement apprécié car  François s’est vengé, en le faisant payer à tous, par une manœuvre qui a retourné les estomacs délicats.

Comme beaucoup d’autres, j’étais amoureux d’elles à deux titres : elles étaient belles et elles constituaient une équipe !

Dans les moments d’attente trop nombreux, l’atavisme féminin ressurgit sous la forme du tricotage !

On ne pourrait évoquer le CERP sans son camion antédiluvien : bouton d’or !

-          Avez-vous été lâché comme conducteur pour aller chercher les paras à la cible ?

-          Moi, oui ! (fier)

Momo (Gérard Morazzani), est arrivé vers les  années 80, comme Directeur de Centre.

Il venait de quitter l’armée avec le grade d’adjudant ou adjudant chef, je ne sais plus très bien.

J’ai le souvenir d’un anniversaire mémorable.

Pour fêter ses 40 ans, il était convenu d’un saut chez lui, au milieu des vignes de Montbazillac.

Nous étions plus de volontaires que l’avion pouvait légalement en contenir.

Un tirage au sort avait été improvisé pour désigner les heureux élus.

Nous avions tous mis nos noms dans un chapeau et François Lacorre est intervenu avant le tirage en disant :

-          C’est bon, montez tous !

A la tombée du jour, avec les pleins partiels, le Pilatus n’avait eu aucune difficulté pour s’arracher. Je ne sais plus combien nous étions, mais nous étions tassés !

Je faisais partie du 1er passage , j’ai ouvert normalement et j’ai eu la surprise de voir passer Ramon en chute à hauteur de mes yeux. Il était du 2° passage et avait tiré très, très,…bas.

Ensuite, François nous avait gratifié d’un passage bas au-dessus de la maison, tous volets sorties, à très faible vitesse.

Un grand moment !

-          Qui en était ?

Des nouvelles des australiens

Nous sommes aujourd'hui le 19 juillet 2009 les approvisionnements sont faits.

Nous nous mettons en route demain 20 juillet 2009 cette première étape est longue d'environ 350 kms, elle va nous amener vers "Tolderodden Rest Aréa" 7 kms W of Eidsvold, beside Burnett River. Nous y passerons notre première nuit de ce long voyage d'environ 8000 kms qui va nous amener pour Novembre à Perth en passant par les pistes du Nord de l'Australie.

Nous reprendrons la route le 21 pour une étape de 320 kms qui nous aménera à "Dululu Rest Aréa" à 70 kms of Rockhampton or 75 kms Nof Bilboa.

Le 22 nous arriverons à Sapphire Reserve après une route de 350 kms. Ce premier voyage de presque un millier de kms nous raméne sur les lieux que nous connaissons pour y avoir fait de la prospection de saphirs et de rubis il y a 12 ans. Nous y resterons environ 4 ou 5 jours, nous serons dans un "caravan park" pour retrouver un peu de confort.

Les photos viendrons avec une connexion à cette étape.

L'Aventure commence à l'aurore, à l'aurore de chaque matin……..

Nous vous souhaitons de bonnes vacances et un bel été.
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Nous sommes aujourd'hui le 23 juillet 2009 nous voilà au caravan park de Sapphire.

Depuis notre départ nous avons parcouru une distance de 868 kms ….sur de la route bitumée dans de très bonnes conditions, nous atteindrons les pistes du nord d'ici une dizaine de jours.

Les routes de l'Australie sont toujours aussi agréables surtout en ce qui concerne la lumière et la couleur du ciel d'un bleu très pur qui contraste avec le vert pale des eucalyptus et l'ocre de la terre.

Nous sommes maintenant sur le tropique du capricorne et nous avons gagné en températures, surtout la nuit !!!

Notre prochaine occupation pendant les 5 jours que nous restons ici sera de prospecter a  la recherche de saphirs et de rubis, en trouverons nous ? "wait and see"…..de toutes façons nous ne le dirons pas !

Demain nous irons à la grande ville la plus proche, Emerald, pour tenter d'avoir la connection internet.

Les 3 étapes suivantes nous ferons passer par Barcaldine, Winton et arriver à Kynuna ou Cloncurry suivant la forme du chauffeur.

Donc le prochain rendez-vous avec vous sera à cette destination avec de nouvelles photos.

Nous avons pour 2009 atteint  le but fixé au départ de la côte "est" le 20 juillet.

Celui de rejoindre Perth sur la côte ouest en passant par les pistes du nord de l'Australie.

Nous sommes arrivés le 1^er octobre.

 Nous avons parcouru 10667 kms en 2 mois et 20 jours paisiblement sans problème, une seule crevaison (dans un caravan park!!).

 Nous nous installons ici à Rockingham au caravan park de Palm beach à 50 kms au sud de Perth pour 5 ou 6 semaines.

 Ensuite nous reprendrons la route pour faire le tour de la péninsule sud-ouest en 4 semaines et nous serons revenus ici 1 semaine avant de prendre l'avion pour la France le 14 décembre.

 L'aventure reprendra en février avec un visa tout neuf et cette fois cap à l'est en passant par le sud.

 Notre prochain courrier viendra de chez nous à Salles.

  See you soon.

 Jean-Claude  & Jeanine (Voyageurs Intrépides Permanents)

Qui sera la lauréate du Prix Entrepreneure Responsable ?

A partir des années 90, Dominique du Paty, Fondatrice et Dirigeante d'Handiréseau, s'intéresse de près à la production des ESAT (anciens CAT) et EA (anciens AP). Elle propose à son employeur la mise en place d'une véritable politique d'achats globale avec le secteur protégé.

www.handireseau.fr

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non, non tu n'as pas changé...